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    他们在演绎精彩的“金龙故事”
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    他们在演绎精彩的“金龙故事”

    来源:
    发布时间:
    2021/01/20 17:14
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          “金龙”是舞台,是青干力量一展身手、不负韶华的舞台;“金龙”是大海,是海纳百川、后浪有为的大海。2020年,是不平凡的一年,苏州金龙海格客车基层一线的员工们,立足本职岗位,默默奉献,用爱岗敬业、与时俱进、实干创新的精神,演绎着一篇篇精彩的“金龙故事”。

     

    一个勤学苦练的电器调试“技能大师”

     

          陈亚刚是2002年7月进入苏州金龙工作的老员工,刚进公司实习不到一周时间就被分配在座椅工位,先后轮岗于电器工位、天然气工位、新能源工位、仪表台工位、调试工位,现任调试工位工位长。在日常工作中,陈亚刚坚持探索电器方面的疑难杂症,总结积累出一大批改善案例,成长为公司的电器调试“大师”,进入了电器调试技能大师工作室,多次被评为优秀员工、品质标兵、优秀师傅、优秀工位长。

     

          2020年,根据公司的统一部署,陈亚刚带领着工位员工攻坚克难,组织了国内车电器调试品质提升项目,项目围绕执行、协同、培训、分析、验证五个点展开,大大提升了整车调试品质。2020年3月开始,为了推进电器调试项目的开展,调试工艺组成立。陈亚刚除了完成日常下线车辆的调试工作外,还参与到工艺调试组。他积极总结提供个人经验,与调试工艺组形成互相赋能关系。

    关键时刻显担当。2020年10月份开始,苏州金龙生产线产量持续增加,下线调试工作量几乎达到极限。正当总装一部全体员工为完成公司年度目标进行全力冲刺之际,接到了赶制氢燃料重型牵引车生产装配、交付调试的任务。

     

           面对新车型、新技术、新工艺“三新”产品,陈亚刚挺身而出,主动承担了氢燃料重型牵引车的调试任务。他吃苦不言苦,知难不畏难,积极钻研,反复琢磨,每天坚持在主线和氢卡线“双线”来回奔波。顶着高强度的工作压力,陈亚刚带头圆满完成了氢燃料重型卡车的调试。10月至12月底,陈亚刚每天加班到半夜十点多,近3个月时间只休息了一天,尽最大努力确保了“日事日清、日事日毕”。在他与工位员工的共同努力下,韩国订单车、常熟氢能源车、苏公交六代公交车、济宁公交等多批重点复杂订单的调试任务顺利完成。

     

     

    围绕生产真抓实干的内控品质管理员

     

          2011年初,史恒武加入苏州金龙大家庭。由于有汽车维修经验,入职第一周便开始顶岗作业。凭着积极认真的工作态度和工作热情,史恒武只用了一年半时间便从线束装配工成为底盘调试工。由于具备“多面手”能力,多次被公司派到台湾、越南等国家和地区独立完成公司KD订单的底盘组装任务,先后荣获 “品质标兵”、“优秀员工”“海格工匠”“苏州工业园区高技能领军人才”等多项荣誉。

     

          品质是企业的生命线,史恒武立足岗位,主动带头推进品质管控前移。2020年初,总装生产系统两个部门合并为一个部门,史恒武根据生产及人员情况,制定了底盘生产现阶段品质管控方案,推行管理人员品质包干制度,落实重点岗位管控、制程管控、整车调试品质管控等措施,全力保证生产过程的品质,取得了显著成效。这一年,他制定了底盘车间星级员工包干项目目录,开展了品质QC活动3项,提交精益立项4项,全年围绕5个重点开展品质专项工作,完成168个订单产前策划输出及问题收集,底盘订单评审21次,处理制作、技术等问题303条。

     

          针对2020年的批量订单,史恒武积极与技术部门协调落实各系统布置图纸的输出与验证。为了确保配置多样、复杂产品在生产线装配的顺畅,苏州金龙已经推动1+X样车管理多年,史恒武负责底盘车间1+X样车的跟踪管控工作,他有自己的一套工作方式,样车在生产投入制作前开始介入,了解产品布置、收集前期市场问题,梳理产品配置做好产前策划;样车全过程跟踪收集问题点并协调解决;所有样车拍照存档,样车问题汇总存档,批量车制作提前验证,历史照片车身张贴目视化保证批量订单一致性,1+X样车管理全系车型覆盖,10台以上车辆底盘状态照片、过程问题等材料均汇总成数据库,截至目前已完成500多个订单的数据库收集。

     

          2020年10月,由于任务繁重,线束工位成为生产线瓶颈工位,每日加班加点仍然无法完成生产任务。为了解决瓶颈问题,史恒武主动思考创新,及时制定一系列措施:请购滑轮半蹲圆凳,解决员工蹲姿作业问题,降低劳动强度;协同现场管理人员指导工位帮扶包干,新员工落实师徒结对帮扶……经过1个多月的梳理帮扶,线束工位生产效率得到明显改善。

     

     

    身有七分力不为三分事的“斜杠青年”

     

          王尖尖2015年大学毕业后成为苏州金龙大家庭一份子,作为学生党员的他,始终坚守理想信念,自我加压勤于学习;敢挑担子事事争先,保持进取姿态工作激情,在苏州金龙大舞台上努力蜕变成长为“斜杠”青年。

     

     

          初生“牛犊”强本领,助力打通产线瓶颈。2016年作为生产系统储干,王尖尖就完成了《机器人编程焊接作业指导书》的优化新编。从综合计划部计划调度员,到总装二部带线主抓提质增效的主管,再到总装一部负责部门品质内控的经理,王尖尖4年内轮换3个部门3个岗位。为了快速适应岗位角色,他向现场学、向同事学、向书本学。自费学习项目管理课程,历时半年以5A成绩顺利通过PMI(项目管理协会)项目管理专业人士(PMP)认证,将项目管理中五大过程组、十大知识领域中管理工具运用到岗位工作中,将岗位各项工作通过项目化运作,充分考虑工作中的利益“相关方”,培养了自身大局观、系统思维。2016年-2019年他共计主导、参与完成精益降本项目12个,被评为公司“精益标兵”。

     

          2020年,王尖尖负责部门的品质管理工作。面对双线合并、工序优化统一后员工作业内容调整、新增等情况,他充分沟通品质管理员,系统思考部门过程品质管控方法,形成制程“985”、检查“211”品质管控抓手。即:油漆划伤、关键扭力等9大QC、制作重点管控项目;样车评审、看车问题等8大品质关联项建档,作为批量车或后序订单品控的输入;分解验单品质缺陷,聚焦前5项重点突破。针对专项检查项目,采取2个常规性检查动作:油漆划伤、制程纠偏;每周进行1次工艺纪律符合性检查;1个海外订单关键件一致性专项核查项目。同时,他还收集影响制作品质及生产效率的问题,针对市场反馈,提出了一系列改进建议,大大提升了生产效率。

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